В Дальневосточном таможенном управлении обсудили внедрение технологии перевозки транзитных грузов из Китая в Россию по одному транспортному документу. На совещании детально рассмотрели сопутствующие процессы перегрузки контейнеров с фитинговых платформ в полувагоны, реализуемые на базе транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Артем».
В обсуждении приняли участие представители ДВТУ, Уссурийской и Владивостокской таможен, а также представители компании «ФинИнвест», которая реализует проект «сухого порта» при поддержке Минтранса России, ОАО «РЖД» и Правительства Приморского края. С момента запуска в сентябре 2025 года ТЛЦ «Артем» стал звеном цепочки поставок между Китаем и Россией.
Планируется, что рассматриваемая технология будет применяться на следующем маршруте: от станции Суйфэньхэ (через ЖДПП Пограничный) до станции Электроугли (Московская ж/д) через станцию Артем-Приморский 1 (Дальневосточная ж/д) и Чик (Западно-Сибирская ж/д).
По итогам встречи стороны подтвердили востребованность технологии и договорились о совместном мониторинге первого состава.