Поставки овса увеличились в 5 раз до $6,6 млн, тогда как экспорт кукурузы сократился на треть до $12,6 млн, а гречки — на 16% до $5,5 млн.
По данным ГТУ КНР, стоимость поставок выросла на 31,1%, до 33,13 миллиардов долларов США.
Экспортные поставки легковых автомобилей из Китая в Россию в I полугодии 2026 года выросли в 2,3 раза.
Льготы затронули 11 отраслей, включая фармацевтику, пищевую промышленность и производство резины.
В топ-5 экспортных товаров вошли мороженая рыба, рапсовое масло, ракообразные, соевые бобы и семена льна.
Игорь Моргулов отметил, что за 25 лет торговля между странами выросла в 30 раз, а с 2023 года ежегодно превышает $200 млрд. По данным китайской таможни, за первое полугодие 2026 года товарооборот вырос на 25,6% до $134,17 млрд.
Пропускная способность выросла с 350 до 500 грузовиков и с 50 до 200 автобусов в сутки. После реконструкции построено 36 новых объектов, включая системы весогабаритного контроля и досмотровые комплексы.
Китай перестраивает логистику — в обход Москвы.
Экспортная выручка от поставок моллюсков выросла на 22% до $19 млн, основу экспорта составили мороженые гребешки, кальмары и каракатицы. Вторым крупнейшим покупателем стала Южная Корея.
Экспорт Китая в Россию за отчетный период вырос на 28,4%, до $60,60 млрд. Импорт из РФ увеличился на 23,3%, до $73,58 млрд.
Минкоммерции КНР объявил о немедленном вступлении в силу ограничений, мотивируя это положениями Закона о внешней торговле.
Объемы продаж автомобилей на внутреннем рынке Китая остаются более масштабными, чем экспорт.
В РБК Pro вышла статья партнера и исполнительного директора юридической фирмы «Цзиньши» Максима Слугина, посвященная тому, с какими правовыми и административными сложностями сталкивается китайский бизнес при выходе на российский рынок.
Стороны подтвердили важность решений, выработанных на заседании межправкомиссии, и отметили роль России как надёжного поставщика нефти и газа в Китай.
Вице-премьер РФ отметил развитие сотрудничества в нефтяной, газовой, угольной и атомной отраслях, а также укрепление энергобезопасности через долгосрочные контракты и совместные проекты.
FESCO и китайская компания Huayuan International Land Port подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие железнодорожных контейнерных перевозок между Россией и Китаем.
Транспортная группа FESCO и китайская компания SIPG Logistics, дочерняя структура Shanghai International Port Group, договорились о развитии сотрудничества в сфере контейнерных перевозок между Россией и Китаем, в том числе через порт Шанхай.
Сервис между портами КНР и Большим портом Санкт-Петербурга теперь будет проходить по Северному морскому пути, что сократит транзитное время с 45 до 30 дней.
В основном поставлялись свинина, говядина и субпродукты, а перспективы расширения обсуждаются на деловой миссии в Гуанчжоу.
В топ-5 поставок вошли мороженая рыба, рапсовое масло, ракообразные, соевые бобы и семена льна, а наибольший прирост выручки показала мороженая рыба.