Министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев принял участие в 11-м заседании Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Мероприятие прошло в Астане 15 октября в рамках VIII международного бизнес-форума «New Silk Way».
Главной темой повестки стал вопрос подготовки проекта «дорожной карты» по реализации транспортной политики на очередной трехлетний период с 2027 по 2029 годы .
Мероприятия, включенные в проект «дорожной карты», опираются на результаты реализации предыдущих планов и служат их логическим продолжением для достижения целей по формированию в Союзе единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг.
«Учитывая современные тенденции развития транспортного комплекса, практически треть мероприятий, включенных в проект «дорожной карты» касаются цифровизации», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Министры также обсудили ход исполнения действующей «дорожной карты» по реализации транспортной политики на 2024-2026 годы и плана мероприятий по реализации Декларации «Евразийский экономический путь». В частности, по итогам заседания одобрен перечень «узких мест» транспортной инфраструктуры на направлениях «Восток-Запад» и «Север-Юг», принято решение проводить скоординированную работу по вопросу интегрированной информационной базы данных авиационных событий для систем управления безопасностью полетов с учетом деятельности, проводимой Межгосударственным авиационным комитетом.
Также на заседании министры обсудили ход реализации в ЕАЭС: согласованного механизма контроля режима труда и отдыха водителей, выполняющих международные автомобильные перевозки грузов; информационного обеспечение транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Союза; пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок.
Кроме того, были обсуждены развитие международного сотрудничества по вопросам сферы транспорта, транспортных коридоров и инфраструктуры и вопрос осуществления международных автомобильных перевозок грузов с использованием механизма перецепки-перегрузки в Союзе.